Vingroup muốn mua Cảng Hải Phòng và Cảng Sài Gòn

Trước chủ trương xã hội hoá hạ tầng cảng biển của Bộ Giao thông Vận tải, Tập đoàn Vingroup đang lên kế hoạch tham gia với việc mua lại một số cảng biển lớn.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, mới đây Vingroup đã bày tỏ mong muốn được mua lại 80% cổ phần của Cảng Sài Gòn trước khi nhà nước thoái vốn với mức không thấp hơn giá IPO dự kiến diễn ra nửa đầu năm nay.

Doanh nghiệp này cũng kiến nghị tham gia vào quá trình xây dựng phương án cổ phần hóa của cảng Sài Gòn.

Theo quyết định phê duyệt giá trị doanh nghiệp mới, tại thời điểm đầu năm 2014, Cảng Sài Gòn có giá trị xấp xỉ 4.000 tỷ đồng. Riêng giá trị thực tế phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là hơn 2.160 tỷ đồng.

Cùng với Cảng Sài Gòn, Vingroup cũng muốn sở hữu 80% cổ phần với giá mua không thấp hơn giá đấu bình quân mà các nhà đầu tư đã bỏ ra để trở thành cổ đông của cảng Hải Phòng.

Cảng biển lớn nhất miền Bắc có vốn điều lệ 3.270 tỷ đồng đã chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần sau khi IPO hồi năm ngoái. Hiện phần vốn Nhà nước tại đây vẫn chiếm gần 95%, do Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) nắm giữ.

Theo quyết định của Thủ tướng hồi giữa 2014, đối với doanh nghiệp trong lĩnh quản lý, khai thác vực hạ tầng cảng biển, sân bay thì tỷ lệ cổ phần Nhà nước nắm giữ khi cổ phần hóa không dưới 75%.

Khi phê duyệt quyết định cổ phần hóa Vinalines, tỷ lệ này tại cảng Hải Phòng và Sài Gòn cũng được Bộ Giao thông Vận tải ấn định ở 75%. Nhưng sau một mùa IPO ế ẩm, Chính phủ đã đồng ý giảm tỷ lệ này xuống còn 51% theo đề nghị của Bộ chủ quản và Vinalines.

Chính vì vậy, với đề nghị mua đến 80% cổ phần của hai cảng nói trên của Vingroup, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay đều phải báo cáo Thủ tướng quyết định.

Với Cảng Sài Gòn, dù chưa phải cạnh tranh với đối tác tiềm năng nào, song trở ngại với Vingroup tại đây là tiêu chí để được chọn làm nhà đầu tư chiến lược.

Khi phê duyệt tiêu chí lựa chọn đối tác chiến lược, Vinalines đặt ra cho các ứng viên phải là doanh nghiệp có lĩnh vực kinh doanh chính trong ngành vận tải hàng hóa. Nếu không cũng phải là doanh nghiệp về dịch vụ logistics hay quản lý và khai thác cảng biển. Kinh nghiệm tối thiểu tham gia trong những lĩnh vực này phải là 5 năm.

Mới đây, Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Nam – Oman (VOI), một thành viên thuộc Quỹ Dự trữ quốc gia Vương quốc Oman cũng đã có đề xuất trở thành nhà đối tác chiến lược của cảng Hải Phòng với việc mua lại khoảng gần 30% vốn điều lệ của cảng này.

Ngoài đối tác VOI, ngân hàng Vietinbank – một chủ nợ của Vinalines – cũng đang muốn chuyển đổi số nợ khoảng 2.000 tỷ thành cổ phần Cảng Hải Phòng do Vinalines nắm giữ. Mong muốn này hiện cũng đã được Ngân hàng Nhà nước đồng ý về mặt chủ trương.

Safira Khang Điền những vấn đề lưu ý khi mua

Sở hữu mức giá bán căn hộ chỉ từ 1,2 tỷ đồng một căn, Safira Khang Điền được cho là căn hộ lý tưởng có mức giá phù hợp với đại đa số nhu cầu của người sinh sống tại khu vực quận 9 và những khu vực khác. Safira.

Sân tennis tại dự án Gem Riverside như thế nào?

Căn hộ Gem riverside Quận 2 mang các tiện ích thể thao đa dạng rất phù hợp dành cho các người đam mê thể thao tóm lại và tennis nói riêng. Đấy là một tiện ích không phải căn hộ nào cũng mang. Thời gian gần đó tennis phát triển.

Mua căn hộ diện tích nhỏ để cho thuê lại

Phân khúc căn hộ cao cấp tiếp tục hâm nóng với nhiều dự án lần lượt ra mắt, trong đó, căn hộ diện tích nhỏ, đầy đủ đồ đang trở thành tâm điểm của thị trường bất động sản với mức cho thuê lại mang lại thu nhập tốt hàng.

Hẫu thuẫn giúp Fresca Riverside trở nên hấp dẫn là ai ?

(https://duanmasterithaodien.com) Một trong số những dự án căn hộ trung cấp được nhiều quý khách khi thuê nhà quan tâm chú ý đến là can ho Fresca Riverside . dư án căn hộ chung cư Fresca Riverside đầu tư dài hạn Danh sách toàn các căn hộ Thủ Đức trả.

River Park điểm nhấn sản phẩm nhà phố Mik

Du an River Park quan 9 là dự án nằm tại mặt tiền đường Vành Đai 2 quận 9. Đặc biệt mặt sau dự án là sông Rạch Chiếc với sự phát triển hệ sinh thái đồng bộ đem đến một không gian sống xanh đẳng cấp, trong lành ngay.