Chủ đầu tư Tràng Tiền Plaza muốn mua sân bay Phú Quốc

Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPP) Johnathan Hạnh Nguyễn vừa lên tiếng muốn mua lại sân bay Phú Quốc, sau khi Bộ Giao thông Vận tải có ý định chuyển nhượng quyền khai thác công trình này.

Theo văn bản gửi Bộ trưởng Giao thông Vận tải mới đây, ông Johnathan Hạnh Nguyễn đề xuất mua hoặc được quyền khai thác có thời hạn công trình nói trên và mong được chấp thuận về mặt chủ trương của Bộ trưởng Đinh La Thăng để doanh nghiệp này có thể xúc tiến việc chuẩn bị và tham gia trong thời gian sớm nhất.

Theo giới thiệu của IPP, doanh nghiệp này có hơn 30 năm hợp tác với ngành hàng không và 25 năm kinh nghiệm trong đầu tư, cung cấp hàng hóa, điều hành kinh doanh cửa hàng miễn thuế, nhà hàng thức ăn nhanh và các điểm dịch vụ bán lẻ tại nhiều sân bay của Việt Nam.

Trước đó, vào tháng 9/2014, ba công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã chi khoảng 310 tỷ đồng để sở hữu 23,6% cổ phần của Công ty Dịch vụ hàng không Tân Sơn Nhất (Sasco).

Trong đó, Công ty TNHH xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương mua 21 triệu cổ phần, tương ứng 16% vốn điều lệ; Hai cái tên còn lại là Công ty TNHH Thời trang và Mỹ phẩm Duy Anh mua 6,57 triệu cổ phần, tương ứng 5% vốn điều lệ và Công ty TNHH Thời trang và Mỹ phẩm Châu Âu mua 3,4 triệu cổ phần, tương ứng 2,6% vốn điều lệ.

Ông Johnathanh Hạnh Nguyễn từng tham gia kinh doanh hàng không nhiều năm trước, tham gia đàm phán mở đường bay Tp.HCM – Manila (Philippines). Tập đoàn của ông hiện chủ yếu kinh doanh hàng hiệu cùng một số trung tâm thương mại cao cấp, trong đó nổi bật nhất là Tràng Tiền Plaza tại Hà Nội.

Trước IPP, tập đoàn T&T của ông Đỗ Quang Hiển cũng bày tỏ muốn nhận chuyển nhượng sân bay Phú Quốc, sau khi Bộ Giao thông đánh tiếng “bán”.

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, hiện cả hai doanh nghiệp này mới có văn bản “dừng ở mức nêu nguyện vọng” chứ chưa thể hiện phương án cụ thể. Cùng với đó, chủ trương thí điểm nhượng quyền sân bay còn phải chờ Thủ tướng cho ý kiến.

Sân bay Phú Quốc công suất 2,6 triệu hành khách mỗi năm, đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có đường hạ cất cánh rộng 45m, dài 3.000 m, với 8 vị trí đậu cho máy bay A320- A321 vào giờ cao điểm, có thể tiếp nhận được tàu bay thân rộng loại Boeing 747.

Năm 2014, cảng hàng không Phú Quốc đạt sản lượng gần 800.000 hành khách, tăng khoảng 100.000 khách so với năm 2013, trong đó khách nước ngoài chiếm khoảng 30%.

Dự án one Verandah -Thiên đường nghỉ dưỡng

Kiến trúc tinh tế đến từng góc cạnh, tiện nghi 5 sao cùng với không gian thoáng đãng dự án One Verandah như một thiên đường nghỉ dưỡng giữa lòng Sài Gòn. Trải nghiệm ngay cuộc sống tại One Verandah chắc hẳn quý khách sẽ hài lòng khi sống tại.

Cựu Chủ tịch Hà Nội xin trả biệt thự công vụ sau 8 năm

Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa chấp thuận nguyện vọng của nguyên Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hoàng Văn Nghiên về việc trả lại biệt thự số 12 Nguyễn Chế Nghĩa mà gia đình ông đang sinh sống. Lãnh đạo Hà Nội đã giao cơ quan chức.

Trục đường giao thông của Empire City thế nào?

our website  cheap canada goose   canada goose Empire City được nói đến là 1 công trình khu đô thị khá nổi bật vì vị thế vàng và khả năng nối kết giao thông đặc biệt thuận tiện xem ngay. Người dân của công trình Empire City https://goo.gl/t6HWLl sẽ thuận lợi di chuyển tới.

Đại biểu “tranh thủ” ủng hộ sân bay Long Thành

Đăng đàn đầu tiên ở phiên thảo luận toàn thể về tình hình kinh tế – xã hội của Quốc hội sáng 30/10, đại biểu Nguyễn Cao Sơn (Hòa Bình) đã đề nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư sân bay Long Thành ngay tại kỳ họp thứ.

“Bán sân bay nhưng vẫn quản lý an ninh, quốc phòng”

“Khi bán các sân bay chúng ta chỉ bán phần dịch vụ khai thác và một phần đầu tư xây dựng, còn toàn bộ hoạt động quản lý bay, cũng như an ninh quốc phòng, thì đều thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam quản lý”. Đó là.